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    地磅數字不正常跳變現象分析及處理

    發(fā)布時(shí)間: 2024-03-16  點(diǎn)擊次數: 562次

    文系統介紹了地磅在使用中出現的儀表數字不正常跳變的表現形 式、產(chǎn)生的原因和處理方法。對提高維修人員的正確判斷及處理有一定的借鑒作用。

    引言

    地磅在使用中往往會(huì )出現儀表顯示不 穩、數字跳變,嚴重時(shí)無(wú)法使用。如何正確判斷 其產(chǎn)生原因并及時(shí)處理,需要用戶(hù)以及維修人員 掌握了解相關(guān)知識。本文將系統闡述地磅數字不正常跳變的形式、產(chǎn)生的原因、故障分析、排査順序、檢査方法及處理等幾個(gè)方面。解決看 到地磅數字不正常跳變時(shí)無(wú)從下手尷尬局 面,幫助檢修人員正確判斷和分析故障原因,以 達到快速找到故障進(jìn)行及時(shí)處理目的。

    1.地磅數字不正常跳變的形式

    概括起來(lái)有四種:開(kāi)機后跳變幾分鐘后正常 顯示;數字間歇性跳變;數字無(wú)規律小幅度跳變; 數字快速上升或下降。

    2.地磅數字不正常跳變產(chǎn)生的原因

    大部分原因來(lái)自于電子元器件,包括:接線(xiàn) 盒、連接線(xiàn)、傳感器、顯示器引起,也有例外, 如:電子秤傳感器選擇不正確、分度值選擇不正 確、電子秤安裝在露天環(huán)境中受自然風(fēng)的影響、 供電電壓不正常等因素影響造成數字不穩定以及 儀表標定參數不正確等因素造成。

    3.跳變分析

    跳變形式與跳變原因是否相關(guān)對照表:(+ 為相關(guān),-號為不相關(guān))

    從表中可以看出,開(kāi)機后跳變幾分鐘后正常 和數宇快速上升或下降跳變與接線(xiàn)盒受潮或損壞、 傳感器損壞、連接線(xiàn)有破損有直接關(guān)系;間歇性 跳變與傳感器損壞和連接線(xiàn)有破損有直接關(guān)系; 數字無(wú)規律小幅度跳變與所有因素均可能有關(guān), 所以在査找原因時(shí)有一定困難,只能用排除法進(jìn) 行查找原因。

    4.檢查順序

    如果不是下雨、雪天或者剛用水沖洗過(guò)地磅,就應首先檢查上表中前五項跳變因素, 然后檢查后四項跳變因素;如果是下雨、雪天或 者剛用水沖洗過(guò)電子汽車(chē)衡,就可直接檢査上表 中后四項跳變因素。

    應根據影響跳變原因的難易程度進(jìn)行逐一檢 查,其順序為:是否供電電壓不正?!欠袷茏?然風(fēng)的影響—是否分度值選擇不正確—是否傳感 器選擇不正確—是否儀表標定參數不正確—是否 接線(xiàn)盒受潮或損壞—是否連接線(xiàn)有破損—是否傳 感器損壞—是否顯示器損壞。

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    5.檢查方法及處理

    檢查及處理前應準備必要的檢查維修工具: 數字萬(wàn)用表、螺絲刀、防水膠布、電烙鐵、焊錫 絲、千斤頂等;也可準備一些必要的備件:如與 該電子汽車(chē)衡相同規格型號的傳感器(最好是同 一廠(chǎng)家生產(chǎn)的傳感器),以及稱(chēng)重顯示器。

    5.1檢査供電電壓是否正常

    應首先用萬(wàn)用表的交流大于400v的擋位對儀 表供電電壓進(jìn)行測量,正常儀表供電電壓應為 220v(-15%~+10%), 187v~242v 之間,如果測 量實(shí)際供電電壓不在187v~242v之間,可能引起 稱(chēng)重顯示器不正常跳變,電壓過(guò)低影響不大,如 果電壓過(guò)高影響較大。(例:某煤礦因三相四線(xiàn) 電路中零線(xiàn)短缺,造成給地磅的供電電壓 為380v,稱(chēng)重顯示器顯示非常不穩定,雖然沒(méi)有造 成稱(chēng)重顯示器損壞,但也造成無(wú)法正常使用)。處 理方法:及時(shí)對供電線(xiàn)路進(jìn)行檢修。

    5.2檢查是否受自然風(fēng)的影響

    其主要是地磅安裝位置和安裝方法確 定的,如果地磅是地上安裝,并安裝在沒(méi) 有任何擋風(fēng)的空曠場(chǎng)地而且秤臺兩側面沒(méi)有防風(fēng) 擋墻,這樣的地磅很有可能受到風(fēng)的影響, 這樣的跳變是間歇性跳變,一般不會(huì )影響地磅的正常便用。處理方法:在地磅兩側 面加擋風(fēng)墻。

    5.3分度值選擇不正確引起的跳變 有的用戶(hù)為提高地磅的精度,將分度 值選擇的非常小,無(wú)風(fēng)的時(shí)候影響不大,一旦有 風(fēng)吹來(lái),稱(chēng)重儀表顯示極為不穩,更甚者造成無(wú) 法使用。根據檢定規程JJG555-1996<<非自動(dòng)秤通 用檢定規程)4.8.6條款規定;‘對安裝在室外,而 無(wú)大氣保護措施的秤,其檢定分度數n不能太大 (n應不大于3000;此外對公路上用的秤,其檢定 分度值應不小于10kg) ’。因此在電子汽車(chē)衡不穩 定時(shí)應考慮分度值設置的問(wèn)題,最好分度數n 于 3000。

    5.4傳感器選擇是否正確 如果選擇傳感器過(guò)大,地磅的最大稱(chēng) 量相對較小,很有可能產(chǎn)生數字不穩。傳感器的 選擇應遵循:地磅最大稱(chēng)量專(zhuān)傳感器的額 定負載X70%X的傳感器數量,70%的因素是考慮 振動(dòng),沖擊荷載分項系數。例如:?jiǎn)喂?/span>50t、4只 傳感器電子汽車(chē)衡選擇20t傳感器比較合適(50 20X70%X4=56)。

    5.5標定參數不正確引起的跳變 與儀表穩定相關(guān)的參數有分度值的選擇、濾 波強度以及零點(diǎn)不正確性。分度值的選擇在本文 5.3已經(jīng)介紹,現就濾波強度以及零點(diǎn)不正確性引 起的跳變作如下分析。

    5.5.1穩定條件較差時(shí)而選擇的濾波強度較 小,會(huì )引起顯示數字不穩。

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